نحوه تبدیل جاروبرقی خودرو برای استفاده خانگی: راهنمای کامل آداپتور

شما یک جاروبرقی ماشین جمع و جور 12 ولتی خریداری کرده اید تا زیر صندلی شاسی بلند خود قرار دهید. این دستگاه نشت قهوه، کراکرهای خرد شده، سنگ ریزه کفش و موهای سگ را بهتر از هر جاروبرقی بزرگی که در خانه دارید کنترل می کند. سپس یک شنبه، آن را به طبقه بالا می برید تا فرود را مرتب کنید، آن را به پریز برق وصل کنید، آن را روشن کنید و هیچ اتفاقی نمی افتد. موتور حتی تکان نمی خورد.

پاسخ کوتاه به این سوال که چگونه یک جاروبرقی ماشین را برای مصارف خانگی تبدیل کنیم این است: جاروبرقی ماشین با جریان مستقیم 12 ولت (DC) از سوکت کمکی خودرو کار می کند، در حالی که یک پریز دیواری خانه 110 ولت یا 220 ولت جریان متناوب (AC) را تامین می کند. شما نمی توانید به سادگی دوشاخه را عوض کنید. شما به یک آداپتور برق AC به DC نیاز دارید که جاروبرقی را با 12 ولت DC تمیز با جریان کافی تغذیه کند. هنگامی که جریان خلاء را بررسی می کنید و آداپتوری با حدود 20 تا 30 درصد فضای سر انتخاب می کنید، تبدیل کمتر از پنج دقیقه طول می کشد و کمتر از چهل دلار هزینه دارد. این راهنما دقیقاً نحوه انجام آن را توضیح می‌دهد، چه مشخصاتی واقعا مهم است، چه محدودیت‌های ایمنی وجود دارد، و چه زمانی نوع دیگری از جاروبرقی خرید هوشمندتر است.

چرا جاروبرقی ماشین نمی تواند به سادگی به پریز خانه وصل شود؟

اکثر رانندگان هرگز به اتفاقاتی که در داخل سوکت فندک می افتد فکر نمی کنند. این پریز که رسماً پریز برق کمکی نامیده می شود، مستقیماً از طریق مدار احتراق یا رله به باتری خودرو متصل می شود. یک سیستم الکتریکی خودرو اسماً 12 ولت است، اگرچه دینام آن را به 13.5 ولت تا 14.5 ولت در حالی که موتور در حال کار است فشار می دهد. ولتاژ جریان مستقیم است، یعنی الکترون ها در یک جهت ثابت جریان دارند. موتورهای طراحی شده برای 12 ولت DC کوچک، سبک و ارزان هستند، به همین دلیل است که تقریباً هر جاروبرقی ماشین جمع و جور از آنها استفاده می کند.

در مقابل، خانه شما توسط یک شبکه جریان متناوب سرویس می شود. در آمریکای شمالی، پریزهای دیواری استاندارد ولتاژ 110 ولت تا 120 ولت AC را با فرکانس 60 هرتز ارائه می کنند. در اروپا، بیشتر آسیا و سایر مناطق، ولتاژ 220 ولت تا 240 ولت AC را در 50 هرتز تحویل می دهند. AC در هر ثانیه پنجاه یا شصت بار تغییر جهت می دهد و ولتاژ تقریباً ده تا بیست برابر بیشتر از تحمل یک خلاء ماشین است. اگر یک جارو برقی 12 ولت را مستقیماً با یک دوشاخه خانگی به پریز برق متصل کنید، تقریباً مطمئناً موتور را دود می‌کنید و خطر آتش‌سوزی جدی ایجاد می‌کنید. به همین دلیل است که یک آداپتور پلاگین ساده که فقط شکل فیزیکی کانکتور را تغییر می دهد راه حلی نیست. آداپتور دوشاخه ولتاژ را تغییر نمی دهد و AC را به DC تبدیل نمی کند. فقط شاخک های فلزی را عوض می کند.

بنابراین تبدیل جاروبرقی ماشین برای مصارف خانگی یک تمرین تبدیل قدرت است. شما به دستگاهی نیاز دارید که جریان متناوب AC را از دیوار گرفته، ولتاژ را به 12 ولت کاهش دهد، آن را به DC اصلاح کند و جریان کافی برای موتور خلاء ارائه دهد. نام فنی این دستگاه یک منبع تغذیه با حالت سوئیچ است، اگرچه اکثر مردم آن را به سادگی آداپتور برق 12 ولت یا مبدل می نامند. برخی از سازندگان آن را به عنوان منبع تغذیه خلاء خودرو برچسب گذاری می کنند. مشخصات مهم نام تجاری نیست. ولتاژ خروجی، حداکثر جریان و نوع کانکتور است.

درک مسائل جاری زیرا جاروبرقی ماشین یک ابزار کم مصرف نیست. باد لاستیک ارزان قیمت یا شارژر تلفن 2 آمپر به 3 آمپر می کشد، اما یک موتور مکنده با پروانه مناسب می تواند 5 آمپر، 8 آمپر یا حتی 10 آمپر را در ولتاژ 12 ولت بکشد. این بدان معناست که آداپتور باید بر این اساس رتبه بندی شود. یک آداپتور 12 ولتی که برای لپ‌تاپ یا روتر فروخته می‌شود، که معمولاً 2 آمپر تا 5 آمپر خروجی دارد، اگر بخواهید یک جاروبرقی 8 آمپری روی آن اجرا کنید، خاموش می‌شود، بیش از حد گرم می‌شود یا فیوز داخلی خود را منفجر می‌کند. بخش بعدی دقیقاً نحوه محاسبه آنچه را که نیاز دارید نشان می دهد.

برچسب خلاء: ولتاژ، آمپر و وات را بررسی کنید

قبل از خرید هر آداپتور، ورودی برق رسمی جاروبرقی را پیدا کنید. تولید کنندگان یک برچسب را در قسمت زیرین فنجان گرد و غبار، روی دسته، نزدیک سیم دوشاخه یا در دفترچه راهنمای کاربر چاپ می کنند. معمولاً برچسب چیزی شبیه DC 12V، 6A یا 12V، 72W می گوید. هر دو عبارت یک چیز را توصیف می کنند: موتور 12 ولت DC انتظار دارد و 6 آمپر جریان مصرف می کند که برابر با 72 وات توان است (12 ضربدر 6). اگر برچسب فقط وات را نشان می دهد، وات را بر 12 تقسیم کنید تا جریان را بدست آورید. اگر فقط آمپر را نشان می دهد آمپر را در 12 ضرب کنید تا به وات برسد.

یک استثنا مهم وجود دارد که بسیاری از صاحبان را گیج می کند. برخی از محصولاتی که به عنوان جاروبرقی خودرو فروخته می شوند به هیچ وجه به 12 ولت متصل نیستند. آنها واحدهای بی سیم با باتری های لیتیومی داخلی هستند و ولتاژ باتری ممکن است 7.4 ولت، 11.1 ولت یا 14.4 ولت باشد. با این مدل ها، شارژری که در جعبه قرار گرفته است، از قبل تبدیل شده است و برچسبی که باید بررسی کنید روی شارژر است نه روی جاروبرقی. به عنوان مثال، مدل مرطوب و خشک RT806 از Rongteng یک واحد بی سیم 7.4 ولتی است، بنابراین تنها راه قانونی برای تامین انرژی این نوع جاروبرقی در خانه، شارژر اصلی آن یا شارژر سازگار مستند است. تغذیه پایانه های باتری آن به طور مستقیم از یک آداپتور 12 ولت 10 آمپر یک تبدیل نیست. این یک خطر است

با فرض اینکه مال شما یک جارو برقی معمولی 12 ولتی است، برچسب شماره هسته را برای انتخاب آداپتور به شما می دهد. قانون ساده است: آداپتور باید 12 ولت DC خروجی داشته باشد و جریان نامی آن باید برابر یا بیشتر از جریان نامی خلاء باشد. این عمل کمی متفاوت است زیرا موتورهای الکتریکی یک جریان راه اندازی به نام جریان هجومی را می کشند که می تواند دو تا سه برابر جریان ثابت برای کسری از ثانیه باشد. اگر آداپتوری بخرید که دقیقاً مطابق با جریان جاری باشد، ممکن است هر بار که جاروبرقی را روشن می کنید، مدار حفاظتی آن قطع شود. حاشیه ایمنی 20 تا 30 درصد از سفرهای مزاحم جلوگیری می کند و آداپتور را خنک نگه می دارد.

حداقل خروجی آداپتور برای جاروبرقی معمولی خودرو

جدول زیر مقادیر برچسب معمولی و توصیه آداپتور منطبق را نشان می دهد. یک موتور 12 ولت DC و فضای سر 25 درصد بالاتر از جریان نامی خلاء را فرض می کند.

حداقل خروجی آداپتور را با خروجی پریز سیگار خودرو اشتباه نگیرید. بسیاری از سوکت‌های خودرو با جریان 10 آمپر یا 15 آمپر ذوب می‌شوند، اما آداپتوری که خریداری می‌کنید جزء جداگانه‌ای با امتیاز خاص خود است. ستون توصیه عملی در جدول، انتخاب مطمئن‌تری برای اکثر مالکان است، زیرا این احتمال را نیز پشتیبانی می‌کند که برچسب میزان واقعی را تحت بار نشان دهد.

وقتی برچسب گم شده باشد چه باید کرد

اگر جاروبرقی را دست دوم خریده اید یا برچسب آن فرسوده شده است، سه راه برای شناسایی نیاز دارید. ابتدا به دنبال علامت قالب گیری شده روی خود دوشاخه باشید. گاهی اوقات می گوید 12 ولت. دوم، فیوز داخل دوشاخه سیگار را چک کنید. درجه فیوز معمولا نزدیک به جریان در حال کار موتور است. فیوز 10 آمپر به شدت نشان می دهد که موتور حدود 8 آمپر می کشد. سوم، اگر مهارت و اتصالات پروب را دارید، از یک مولتی متر دیجیتال سری با باتری 12 ولت استفاده کنید. اگر با اندازه گیری مولتی متر راحت نیستید، مطمئن ترین راه حل این است که یک آداپتور 12 ولت 10 آمپر با خروجی سوکت فندک بخرید. تقریباً تمام جاروبرقی‌های معمولی خودرو را بدون مشکل اجرا می‌کند و فضای سر کافی برای یک موتور 5A یا 8A دارد.

راه حل استاندارد: یک آداپتور 110/220 ولت AC به 12 ولت DC

مستقیم ترین راه برای تبدیل جاروبرقی ماشین برای مصارف خانگی، آداپتور برق اختصاصی AC-to-DC است. شما آن را به پریز دیواری وصل می کنید و 12 ولت DC را از طریق سوکتی که دوشاخه فندک اصلی جاروبرقی در آن قرار می گیرد، خروجی می دهد. این روش سه مزیت بزرگ دارد: هزینه آن بین 15 تا 40 دلار است، خلاء را دست نخورده نگه می‌دارد و در هر اتاقی که بتوانید به پریز دسترسی داشته باشید کار می‌کند.

دو سبک اتصال را خواهید یافت

فروشندگان آداپتور دو پیکربندی خروجی را ارائه می دهند. اولین و آن چیزی که برای اکثر دارندگان جاروبرقی توصیه می شود، آداپتوری با سوکت فندکی 12 ولت داخلی در سمت خروجی است. شما به سادگی دوشاخه اصلی جاروبرقی را به سوکت فشار دهید. سوکت دارای کنتاکت‌های فنری است که کنتاکت‌های جانبی دوشاخه و پین مرکزی را می‌گیرند، بنابراین جارو برقی را همچنان می‌توان از دوشاخه جدا کرد و در صورت نیاز به ماشین حمل کرد. بسیاری از این آداپتورها شامل یک فیوز کوچک در داخل محفظه سوکت یا یک قطع کننده مدار قابل تنظیم مجدد هستند.

پیکربندی دوم خروجی DC بدون سیم، بشکه جک یا اندرسون است. اینها برای صاحبانی طراحی شده اند که می خواهند نصب دائمی داشته باشند. می‌توانید پس از قطع دوشاخه، سرنخ‌های خالی را به سیم جارو سیم‌کشی کنید، یا می‌توانید آنها را به یک سوکت نصب شده روی پنل وصل کنید. این کار بیشتر است و خطر معکوس قطبی را معرفی می کند. سرب مثبت باید به پین ​​مرکزی سوکت و سیم منفی به آستین بیرونی وصل شود. اگر قطبیت را در یک موتور DC آهنربای دائم معکوس کنید، موتور به سمت عقب می چرخد ​​و در برخی از طرح ها می تواند به کنترل کننده یا سوئیچ آسیب برساند. اگر نمی توانید یک آداپتور به سبک سوکت پیدا کنید یا قصد دارید جاروبرقی را روی دیوار کارگاه نصب کنید، آداپتور به سبک سوکت را انتخاب کنید.

فرآیند اتصال گام به گام

در اینجا دنباله کاملی است که می توانید دنبال کنید. برای یک آداپتور به سبک سوکت حدود ده دقیقه و اگر خروجی را سیم کشی کنید حدود نیم ساعت طول می کشد.

1. جارو برقی را از ماشین جدا کنید و کل سیم و دوشاخه سیگار را از نظر ترک خوردگی، پلاستیک ذوب شده یا پین مرکزی آسیب دیده بررسی کنید. واحد آسیب دیده را تبدیل نکنید.
2. برچسب ورودی خلاء را بخوانید و ولتاژ و جریان را یادداشت کنید. اگر برچسب چیزی غیر از 12 ولت DC می گوید، آن را متوقف کرده و از شارژر اصلی استفاده کنید. آن را از آداپتور 12 ولت تغذیه نکنید.
3. یک آداپتور AC به DC با ورودی 100-240 ولت AC، خروجی 12 ولت DC و درجه جریان حداقل 20 درصد بالاتر از جریان خلاء بخرید. در صورت امکان خروجی به سبک سوکت را انتخاب کنید.
4. آداپتور را روی یک سطح خشک و دارای تهویه نزدیک پریز قرار دهید و آن را به دیوار وصل کنید. صبر کنید تا چراغ نشانگر روشن شود، که تأیید می کند آداپتور ولتاژ خروجی را می دهد.
5. دوشاخه سیگار خلاء را در سوکت آداپتور قرار دهید تا محکم بنشیند. برخی از شاخه ها دارای دو شاخک فنری هستند که برای قفل شدن نیاز به چرخش کمی دارند.
6. اگر جاروبرقی را دارد، آن را به پایین ترین حالت خود تغییر دهید، سپس آن را روشن کنید. به سرعت موتور به آرامی گوش دهید و بررسی کنید که دوشاخه یا پریز در دقیقه اول شروع به گرم شدن نکند.
7. پس از دو دقیقه اجرای آزمایشی، محفظه آداپتور و دوشاخه را لمس کنید. راحت گرم قابل قبول است. لمس داغ به این معنی است که اندازه آداپتور کم است، کنتاکت ها شل هستند یا جاروبرقی معیوب است.
8. پس از اتمام تمیز کردن، جاروبرقی را قبل از اینکه آن را از آداپتور جدا کنید، خاموش کنید. خاموش شدن در خلاء از ایجاد جرقه در کنتاکت های کانکتور جلوگیری می کند.

اگر یک آداپتور بدون سیم را سیم کشی می کنید، ترتیب بعد از مرحله سوم تغییر می کند. دوشاخه سیگار خلاء را قطع کنید، حدود 8 میلی‌متر عایق را از هر دو سیم جدا کنید، لوله انقباض حرارتی را روی هر سیم بکشید، سپس سیم‌های خلاء را به سیم‌های خروجی آداپتور بچسبانید یا لحیم کنید. با توجه به نمودار قطبی چاپ شده از آداپتور، مثبت را به مثبت و منفی را به منفی وصل کنید، لوله هیت شرینک را روی اتصالات بلغزانید و آن را گرم کنید. بیشتر سیم‌های دوشاخه از رنگ قرمز برای مثبت و مشکی برای منفی استفاده می‌کنند، اما مجموعه اصلی دوشاخه را بررسی کنید زیرا برخی از تولیدکنندگان از سیم‌های سفید یا راه راه استفاده می‌کنند. در صورت شک، از یک مولتی متر در حالت پیوستگی استفاده کنید تا مشخص کنید کدام سیم به پین ​​مرکزی می رود.

انتخاب آداپتور با کیفیت و تایید شده

همه آداپتورهای 12 ولت یکسان نیستند. برای موتوری که 8A تا 10A می کشد، شما یک منبع تغذیه سوئیچینگ با رتبه پیوسته قوی می خواهید، نه یکی از شارژرهای دیواری نازک فروخته شده برای شارژ تلفن. مشخصات چاپ شده روی خود آداپتور را بررسی کنید: محدوده ورودی، ولتاژ خروجی و جریان خروجی. جریان فهرست شده به عنوان خروجی باید یک درجه بندی پیوسته باشد، نه درجه بندی اوج. آداپتور همچنین باید دارای یک علامت گواهی ایمنی مناسب با بازار شما باشد، مانند CE برای اروپا، UL یا cUL برای آمریکای شمالی، FCC برای انتشار الکترونیکی در ایالات متحده، یا مطابقت با RoHS. یک واحد گواهی شده کمتر از سیم های کم اندازه، خازن های ناکافی یا فیوزهای تقلبی استفاده می کند. برچسب به تنهایی دلیل نیست، اما عدم وجود هر گونه علامت گواهی یک هشدار قوی است.

مسیر دوم: نیروگاه های قابل حمل و باتری های 12 ولت

آداپتور AC-to-DC ساده ترین پاسخ است، اما جاروبرقی را به پریز دیواری متصل می کند. اگر می خواهید یک راهرو، یک گاراژ جدا، یک کاروان یا یک کارگاه بدون برق در نزدیکی آن تمیز کنید، یک نیروگاه قابل حمل یک جایگزین عملی است. نیروگاه های قابل حمل، که گاهی اوقات ژنراتورهای خورشیدی نامیده می شوند، حاوی یک باتری لیتیومی و چندین پورت خروجی هستند. بسیاری از آنها دارای یک پریز 12 ولت DC هستند که شبیه یک سوکت فندک است. این پریز دقیقا همان چیزی است که یک دوشاخه جاروبرقی ماشین نیاز دارد.

قبل از تطبیق یک نیروگاه با خلاء خود، رتبه خروجی DC ایستگاه را بررسی کنید. برخی از ایستگاه ها سوکت DC را به عنوان 12 ولت، حداکثر 10 آمپر، که مربوط به 120 وات است، فهرست می کنند. این برای یک طراحی خلاء 8 آمپر و حاشیه برای یک طراحی 10 آمپر کافی است. اگر خروجی DC ایستگاه فقط 5A باشد، خلاء یا ضعیف کار می کند یا حفاظت ایستگاه را قطع می کند. همچنین اگر جارو شارژی دارید که از طریق USB-C شارژ می شود، اما این یک برنامه شارژ است، نه یک برنامه در حال اجرا، می توانید از خروجی های USB ایستگاه استفاده کنید.

انتظارات زمان اجرا و شارژ مجدد

ایستگاه های برق بر حسب وات ساعت (وات ساعت) رتبه بندی می شوند. یک ایستگاه 300 وات ساعتی که یک خلاء 90 وات را با بار کامل اجرا می کند، حدود سه ساعت دوام می آورد، اما زمان اجرا در دنیای واقعی کوتاهتر است زیرا خلاء تنها بار نیست و مدیریت باتری ایستگاه انرژی کمی مصرف می کند. برای تمیز کردن گاه به گاه نقطه ای، حتی یک دستگاه کوچک 200 وات ساعتی برای یک ماه استفاده با یک بار شارژ کافی است. اگر قصد دارید از این راه‌اندازی به‌طور حرفه‌ای استفاده کنید، مانند تمیز کردن وسایل نقلیه مشتری، به دنبال ایستگاهی با حداقل 500 وات ساعت و خروجی DC 15 آمپر یا بیشتر باشید. شارژ مجدد یک نیروگاه برق از پریز دیواری، بسته به واحد، دو تا هشت ساعت طول می کشد، و بسیاری از آنها نیز از پنل های خورشیدی شارژ می شوند. یک باتری 12 ولتی سرب اسیدی با سوکت فیوز شده ارزان‌تر اما سنگین‌تر است و شما مسئولیت نگهداری باتری را روی یک شارژر هوشمند بر عهده می‌گیرید.

از هر منبع قابل حملی که استفاده می کنید، به یاد داشته باشید که چرخه کار جاروبرقی عامل محدود کننده شماست، نه باتری. بیشتر جاروبرقی‌های خودرو برای انفجارهای کوتاه پنج تا ده دقیقه‌ای و سپس یک دوره خنک‌سازی طراحی شده‌اند. کارکردن یک موتور فشرده به مدت یک ساعت، موتور را خیلی زودتر از اینکه باتری یا آداپتور با مشکل مواجه شود، بیش از حد گرم می کند.

وقتی تبدیل معنی ندارد: گزینه های دو در یک بی سیم

یک آداپتور هزینه کمی دارد، اما طراحی اساسی یک جاروبرقی 12 ولتی سیمی را تغییر نمی دهد. موتور کوچک است، فنجان گرد و غبار ممکن است کمتر از یک لیتر نگه دارد، و شیلنگ تنها حدود دو متر طول دارد، با فرض اینکه آداپتور در نزدیکی خروجی قرار دارد. برای برخی افراد، نتایج واقع بینانه در فضای داخلی ناامید کننده است. اگر هدف اصلی شما تمیز کردن چندین اتاق در یک گذر است، باید صادقانه در نظر بگیرید که آیا جارو برقی سیمی ماشین، حتی با یک آداپتور عالی، اصلا ابزار مناسبی است یا خیر.

اینجاست که جارو برقی های بی سیم و دو در یک خودرو مشکلی را که آداپتور نمی تواند حل کند. مدلی که با باتری داخلی کار می کند و همچنین می تواند به یک سوکت 12 ولت وصل شود، هر دو دنیا را پوشش می دهد. را جاروبرقی ماشین بی سیم و سیمی 4 در 1 RT8822S از Rongteng یک مثال خوب است. در حالت بی‌سیم، باتری را مستقیماً از یک شارژر دیواری معمولی شارژ می‌کنید، که قبلاً شامل تبدیل AC به DC است که در غیر این صورت خودتان انجام می‌دادید. هیچ آداپتور اضافی برای حمل، هیچ دوشاخه سیگار برای فشار دادن به مبدل، و هیچ سیمی که در سراسر راهرو کشیده شده است وجود ندارد. هنگامی که باتری در طول یک جلسه تمیز کردن طولانی تمام می شود، آن را به حالت سیمی تغییر می دهید و آن را از سوکت سیگار در ماشین اجرا می کنید. این طرح کل سوال تبدیل را برای اکثر خانواده ها حذف می کند، زیرا هر زمان که جاروبرقی روی پایه آن پارک شود، شارژ به طور خودکار انجام می شود.

عمده فروشی RT-8822-S 4 در 1 تامین کننده جاروبرقی ماشین بی سیم و سیمی، واقعیت Ningbo Rongteng Auto Accessories Co., Ltd. در چین عمده فروشی RT-8822-S 4 In 1 Wireless And Wired جاروبرقی خودرو تامین کننده و فاکتور... مشاهده محصول →

اگر از قبل یک جارو برقی 12 ولتی دارید و به سادگی می خواهید عمر آن را افزایش دهید، روش آداپتور ارزان تر از خرید یک واحد بی سیم جدید است. اما اگر از صفر شروع می کنید یا از مدیریت آداپتورها خسته شده اید، یک مدل دو در یک ارزش خرید بالاتر را دارد. همین منطق در مورد کارگاه خانگی نیز صدق می کند: یک مینی جارو شارژی با شارژر دیواری فضای کمتری را نسبت به جارو برقی سیمی ماشین به اضافه یک منبع تغذیه 10 آمپر اشغال می کند و همیشه آماده است.

انتظارات واقع بینانه برای استفاده در فضای داخلی

هنگامی که آداپتور کار می کند، در واقع چه انتظاری از جارو برقی ماشین تبدیل شده در داخل خانه دارید؟ پاسخ به کلاس مکش خلاء و وظیفه بستگی دارد. یک جاروبرقی بودجه کنار جاده که برای برداشتن موهای سگ در ماشین تلاش می کند، به طور جادویی در خانه عملکرد بهتری نخواهد داشت، زیرا موتور یکسان است. یک جاروبرقی دستی با مکش بالاتر، مانند مدل‌هایی که حدود 12000 پاسکال دارند، می‌توانند واقعاً جایگزین جاروبرقی اختصاصی دستی برای چندین کار در اطراف خانه شوند.

وظیفه خلاء تبدیل شده را به خوبی اداره می کند

جاروبرقی های ماشین تبدیل شده در کارهای کوچک، ناهنجار و به اندازه مبلمان می درخشد. راه پله ها و بالابرها با یک نازل جمع و جور بسیار راحت تر از یک قائم سایز کامل هستند. صندلی‌های روکش دار، کوسن‌های مبل، درزهای تشک و صندلی‌های ماشین که برای تمیز کردن داخل آن آورده شده‌اند، کاربردهای کلاسیک هستند. ابزار شکاف باریک به شکاف های قرنیز، پره های رادیاتور، مسیرهای پنجره، گوشه های کمد و فضای پشت واشر می رسد. آباژورهای سقفی، دریچه های تهویه هوا و چهارچوب درها اگر جاروبرقی را در یک دست نگه دارید قابل دسترسی هستند. صاحبان حیوانات خانگی از آنها برای پرتاب کردن لبه های فرش و محل خواب گربه استفاده می کنند. برای اقلام الکترونیکی ظریف و شکاف‌های تنگ، بسیاری از مالکان، جاروبرقی را با دمنده هوای فشرده مقایسه می‌کنند و مقایسه جاروبرقی‌های خودرو و دمنده‌های هوای فشرده توضیح می‌دهد که کدام روش برای هر سطح بهتر عمل می‌کند. فنجان گرد و غبار کوچک به سرعت روی فرش ها پر می شود، بنابراین کاربردی ترین کارهای داخلی سطوح سخت و فرش های کم پرز هستند که مکش بیشتر کار را انجام می دهد.

وظایفی که باید به جاروبرقی خانه با اندازه کامل رها شود

جاروبرقی ماشین تبدیل شده شما را در فرش دیوار به دیوار، فرش های ضخیم و پلان های کف باز ناامید می کند. ظرفیت فنجان گرد و غبار از نیم لیتر تا یک لیتر در عرض چند دقیقه با قدرت کامل تخلیه می شود. نازل کوتاه و شلنگ منعطف روی فرش کشیده می شود و سر کف باریک تقریباً نصف عرض یک سر وکیوم با اندازه کامل است. موتور برای دویدن مداوم بیست دقیقه ای و آداپتور نیز ساخته نشده است. اگر لازم است یک اتاق نشیمن 20 متر مربعی را جاروبرقی بکشید، انتظار داشته باشید که فنجان را پنج بار خالی کنید، دو بار به موتور استراحت دهید و نقاط از دست رفته را دوباره بررسی کنید. یک جارو برقی با اندازه کامل یا یک جارو برقی چوبی با سطل گرد و غبار 1.5 لیتری سرمایه گذاری به مراتب بهتری برای این کار است. تبدیل آداپتور یک پل است، نه جایگزینی برای خلاء خانه.

نشت مرطوب و آشفتگی خشک در خانه

یکی از کارهای داخلی که در آن جاروبرقی ماشین می تواند بهتر از جاروبرقی استاندارد خانه باشد، نشت سریع مرطوب است. اکثر جاروبرقی های خانگی فقط خشک هستند. مکیدن آب کیسه گرد و غبار کاغذی را از بین می برد و می تواند موتور را کوتاه کند. در مقابل، یک جارو برقی مرطوب و خشک، مایع را به یک ظرف اختصاصی جدا می کند. اگر از جاروبرقی ماشین تبدیل شده برای کف حمام، اطراف ماشین لباسشویی یا بعد از یک لحظه آب برای کودک استفاده می کنید، مدلی را انتخاب کنید که صریحاً رتبه بندی مرطوب داشته باشد. را جاروبرقی ماشین مرطوب و خشک RT806 7.4V 12600Pa نمونه ای است که برای این وظیفه دوگانه ساخته شده است. قطرات و گرد و غبار مرطوب را بدون اینکه موتور پاک کننده مایع را بخورد، کنترل می کند، که دقیقا همان چیزی است که شما در نزدیکی سینک یا کاسه حیوان خانگی می خواهید. فقط به یاد داشته باشید که فنجان را به سرعت خالی کرده و بشویید تا کپک ایجاد نشود.

عمده فروشی RT-806 7.4V 12600Pa جاروبرقی هوای مرطوب و خشک خودرو با باتری لیتیوم یونی شرکت Ningbo Rongteng Auto Accessories Co., Ltd. عمده فروشی RT-806 7.4V 12600Pa جاروبرقی هوای ماشین مرطوب و خشک با باتری لیتیوم یونی است. مشاهده محصول →

همه جاروبرقی های خودرو برای هر سطح داخلی مناسب نیستند

نکته مهم فیلتر و اگزوز است. جاروبرقی که داخل ماشین خوب است ممکن است در اتاق نشیمن کمتر خوشایند باشد، زیرا هوایی که از آن خارج می شود همان هوایی است که از فنجان گرد و غبار عبور کرده است. جاروبرقی‌های ارزان‌تر خودرو از فیلتر فوم اولیه استفاده می‌کنند و ذرات ریز گرد و غبار مستقیماً از فوم عبور می‌کنند و به داخل اتاق بازمی‌گردند. اگر کسی در خانواده آلرژی یا آسم دارد، قبل از تبدیل، نوع فیلتر را بررسی کنید. مدلی با فیلتر HEPA ذرات ریز بیشتری را حفظ می کند و همراه بهتری در داخل خانه است. این موضوع در خانه اهمیت بیشتری نسبت به ماشین دارد، زیرا شما برای جلسات طولانی‌تری در یک اتاق بسته، اگزوز را تنفس می‌کنید.

بررسی های ایمنی قبل از تبدیل

کار تبدیل الکتریکی شایسته احترام است. خبر خوب این است که یک جارو برقی 12 ولتی خوب ساخته شده یک دستگاه ولتاژ پایین است و خطر برای کاربر، به جای جاروبرقی، عمدتاً از سمت 110 ولت یا 220 ولت آداپتور است، نه از خود جاروبرقی. با این حال، چندین بررسی وجود دارد که بین یک راه اندازی خانه قابل اعتماد و یک مزاحمت مکرر تفاوت ایجاد می کند.

قطبیت و فیوز

با یک آداپتور به سبک سوکت، قطبیت با طراحی فیزیکی دوشاخه و پریز سیگار تعیین می شود و شما نمی توانید به راحتی آن را برگردانید. با اتصال بدون سیم، قطبیت کاملاً مسئولیت شماست. قبل از لحیم کاری یا چین دادن، بررسی کنید که کدام سیم به پین ​​مرکزی دوشاخه می رود، زیرا قرارداد جهانی نیست. اگر موتور را به عقب سیم کشی کنید، مسیر اشتباه را می چرخاند و به جای مکیدن، هوا را به سمت بیرون می دمد. اکثر موتورهای آهنربای دائمی با یک حرکت کوتاه به عقب از بین نمی روند، اما هر ثانیه چرخش معکوس باعث آسیب به سوئیچ می شود. فیوز خود جاروبرقی، که در داخل دوشاخه سیگار قرار می گیرد، زمانی که از آداپتور به سبک سوکت استفاده می کنید، بخشی از مدار باقی می ماند. اگر جاروبرقی شما فیوز خود را در ماشین منفجر کرده است، قبل از اینکه آداپتور را در خانه آزمایش کنید، آن را با همان درجه تعویض کنید.

گرما، چرخه کاری و تهویه

موتور جاروبرقی خودرو با هوا خنک می شود و هوایی که از داخل کاپ گرد و غبار می کشد نیز موتور را خنک می کند. اگر آداپتور را با یک فرش بپوشانید، آن را پشت یک بالشتک مبل قرار دهید، یا کابل خروجی آن را محکم بپیچید، گرما در جایی که نمی توانید آن را ببینید جمع می شود. آداپتور را روی یک سطح سخت با حرکت آزاد هوا نگه دارید و جاروبرقی را به طور مداوم اجرا نکنید. یک ریتم عملی پنج یا ده دقیقه تمیز کردن است که با خنک کردن مشابهی همراه است. اگر آداپتور به درستی رتبه بندی شود، بیشتر از جاروبرقی کار می کند، اما هر دو جزء در دماهای بالا سریعتر پیر می شوند. اگر کابل خروجی آداپتور نازک باشد و خلاء جریان کامل را بکشد، خود کابل ممکن است گرم شود. از طول کابل اصلی به جای سیم های بلند زنجیردار در سمت خروجی استفاده کنید.

کیفیت هوای داخلی و مراقبت از فیلتر

استفاده در فضای داخلی باعث تغییر ریتم نگهداری می شود. جاروبرقی ماشینی که در یک وسیله نقلیه دارای تهویه مناسب بود، اکنون مستقیماً به فضای زندگی شما تخلیه می شود. قبل از هر جلسه داخلی فیلتر را بررسی کنید. گرفتگی یا مرطوب بودن فیلتر مکش را قطع می کند و موتور را مجبور می کند سخت تر کار کند. اگر جاروبرقی دارای فیلتر HEPA باشد، مانند جارو برقی قابل حمل خودرو RT809 با HEPA و مکش قوی آن را در آب نشویید مگر اینکه سازنده بگوید قابل شستشو است. بسیاری از لایه های HEPA وقتی خیس می شوند تخریب می شوند. گرد و غبار شل را از بین ببرید، از یک برس نرم روی چین‌ها استفاده کنید و فیلتر را طبق برنامه در دفترچه راهنما تعویض کنید. این اگزوز را تمیز نگه می‌دارد و از ریه‌های شما محافظت می‌کند، به‌ویژه زمانی که بچه‌ها روی همان طبقه‌ای که شما به تازگی جاروبرقی کشیده‌اید خزیده‌اند.

عمده فروشی جارو برقی قابل حمل خودرو RT-809 منبع مکش قوی بی سیم HEPA Ningbo Rongteng Auto Accessories Co., Ltd. در چین عمده فروشی جارو برقی قابل حمل خودرو RT-809 HEPA Wireless Strong Suction تامین کنندگان یک... مشاهده محصول →

چک لیست خرید آداپتور: قبل از پرداخت چه چیزی را تأیید کنید

خرید یک آداپتور 12 ولت یک خرید کوچک است، اما بازگشت آن آزار دهنده است. از چک لیست زیر برای ارزیابی هر محصول کاندید قبل از تکمیل سفارش استفاده کنید. چه در حال خرید آنلاین یا در یک فروشگاه لوازم الکترونیکی باشید، این امر اعمال می شود.

• ولتاژ خروجی صحیح: 12 ولت DC، نه 12 ولت AC و نه 9 ولت. یک آداپتور با ولتاژ اشتباه می تواند موتور را بیش از حد گرم یا ضعیف کند.
• امتیاز جریان پیوسته: برابر با کشش خلاء به اضافه 20 تا 30 درصد. اگر روی برچسب خلاء 8A نوشته شده است، حداقل 10A را انتخاب کنید.
• سازگاری ورودی: آداپتور باید ولتاژ شبکه محلی شما را بپذیرد. یک واحد ورودی 100-240 ولت تقریباً در هر کشوری کار می کند. یک واحد 110 ولت ثابت در خارج از آمریکای شمالی خراب می شود.
• مطابقت کانکتور: یک خروجی سوکت سیگار مستقیماً با دوشاخه کارخانه کار می کند. یک خروجی بدون سیم نیاز به سیم کشی و توجه به قطبیت دارد.
• گواهینامه و بسته بندی: CE، UL، FCC، RoHS، یا علامت معادل. نام تجاری واقعی؛ دستورالعمل مناسب و برگه مشخصات فنی.
• کیفیت فیزیکی: یک پوشش جامد با شکاف‌های هواکش قابل مشاهده، یک LED برق و یک پلاک نام که خراشیده نمی‌شود.
• طول کابل و گیج: حداقل 1.5 متر از دیوار تا آداپتور و یک سیم خروجی گیج 16 یا بهتر برای جریان بالای 6 آمپر.
• ویژگی های حفاظتی: حفاظت در برابر جریان اضافه، اضافه ولتاژ و اتصال کوتاه یا حداقل فیوز قابل تعویض توسط کاربر.

یکی از اشتباهات تکراری خرید آداپتور به تنهایی بر اساس وات است. یک آداپتور 150 وات ممکن است 12 ولت را در 12.5 آمپر ارائه دهد که عالی است، اما یک واحد 150 واتی دیگر ممکن است 15 ولت را در 10 آمپر ارائه دهد که اشتباه است. همیشه ولتاژ و جریان چاپ شده روی برچسب را بخوانید. اگر صفحه محصول فقط وات را فهرست کرده است، رتبه فعلی را بخواهید. یک آداپتور خوب 12 ولتی 10 آمپری جمع و جور، کم صدا است و نسبتاً خنک کار می کند. یک واحد ناله یا وزوز تنها تحت بار بدتر می شود.

حکم نهایی: تبدیل یا خرید یک جاروبرقی متفاوت؟

تبدیل یک جاروبرقی سیمی 12 ولتی ماشین برای مصارف خانگی از نظر فنی ساده و زمانی که آداپتور را به درستی تطبیق دهید از نظر مالی معقول است. شما نیازی به سیم کشی مجدد جارو برقی ندارید و نیازی به برقکار ندارید. یک آداپتور 12 ولت DC با خروجی پریز سیگار بخرید، اطمینان حاصل کنید که جریان خروجی با یک حاشیه واضح بیشتر از جریان خلاء است، آداپتور را در یک نقطه تهویه قرار دهید و در فواصل کوتاه از خلاء استفاده کنید. این مدل‌های قابل حمل استاندارد در کلاس 5A تا 8A را پوشش می‌دهد که اکثریت بزرگ جاروبرقی‌های خودرو در بازار را پوشش می‌دهد.

تصمیم زمانی تغییر می کند که شما هنوز جاروبرقی ماشینی ندارید، یا وقتی جاروبرقی که دارید یک واحد بودجه ضعیف است. اگر موتور به سختی خرده های ماشین را جمع کند، همان موتور هر چقدر هم که آداپتور خوب باشد، به سختی خرده ها را در خانه جمع می کند. در این شرایط، خرید بهتر یک مدل شارژی یا دو در یک با فیلتر و مکش مورد نیاز شما است و می توانید با راهنمای خرید و استانداردهای کیفی صنعت جاروبرقی خودرو برای مقایسه مشخصاتی که عملکرد واقعی تمیز کردن را تعیین می کند. این راهنما فشار مکش، رتبه بندی فیلترها، ولتاژ باتری و روشی که سازندگان این محصولات را آزمایش می کنند، دقیقاً اطلاعاتی است که شما برای جلوگیری از تکرار اشتباه تبدیل با خلاء ضعیف دیگر نیاز دارید.

هر تصمیمی که می گیرید، قوانین ایمنی را در نظر داشته باشید: 12 ولت برای لمس بی خطر است، اما طرف دیوار آداپتور خطرناک است. هرگز منبع تغذیه سوئیچینگ را باز نکنید و هرگز اجازه ندهید موتور خلاء بدون فیلتر در محل کار کند. با یک آداپتور صحیح و یک چرخه کاری معقول، یک جاروبرقی جمع و جور 12 ولت تبدیل به یک ابزار تمیز کردن نقطه واقعا مفید برای پله ها، اثاثه یا لوازم داخلی، داخل خودرو و آشفتگی های کوچکی می شود که هر روز ظاهر می شوند. تبدیل یک حقه نیست. این به سادگی منبع مناسبی است که بار مناسب را برآورده می کند و تنها کار واقعی درگیر خواندن یک برچسب و خرید قطعه مناسب است.